8月25日，由我系負責主持編制的國家標準項目（基于運動圖像跟蹤技術的混合燃料微爆特性測試方法）通過專家評審，標志著該項標準獲國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批準立項。

該項目由航空系行政負責人孟柯生牽頭編制，歷時3年完成了標準草案及項目申報書等材料的撰寫工作。

該項目起草單位有安徽交通職業技術學院、中國科學技術大學、浙江大學和安徽理工大學等高校以及上海信環固雅環境集團有限公司、合肥順昌分布式能源綜合應用技術有限公司、安徽民航機場集團和合肥通用機械研究院等企業。

在國家實施“雙碳政策”的背景下，尋找可再生液體燃料代替傳統化石燃料是實現節能減排的重要方法之一。但是可替代能源找到之后能否使用，還要進行一系列實驗，比如生物柴油替代航空燃料就需要對著火點和流動性等特性進行測試等，所以非常有必要建立一套測試方法用來統一各項測試數據，這樣可以對未來開發替代燃料、燃燒裝置以及燃料節能減排都具有重要意義。

盡管很多行業的動力機械裝置需要對燃料的基礎特性進行測試，但目前尚缺乏相關統一標準評估數據可信度。全球各高校和研究機構都是自行搭建試驗平臺，采用不同實驗方法進行測試，這不僅會增加時間和經濟成本，而且測試結果缺乏可比性和溯源性，不利于單位之間的數據共享、評估和模型驗證。

基于以上問題，《基于運動圖像跟蹤技術的液體混合燃料微爆特性測試方法》被提出。該方法可以測量液滴尺寸、瞬時速度、平均速度、燃燒效率、噴射強度和微爆強度等多種參數，目前已經成為液體微觀微爆特性測試的主要方法。

《基于運動圖像跟蹤技術的液體混合燃料微爆特性測試方法》通過規范微爆特性測試過程中的相關術語，明確表征微爆特性的關鍵參數，制定標準試驗條件、測試流程和數據分析規范，提高測試精度，對液體燃料微爆特性進行科學、準確、有效的評價，為開發替代燃料和燃燒裝置、燃料節能減排、仿真模型標定和燃燒系統設計提供數據支持；同時通過規范微爆特性測試方法，可以提高數據的可比性和追溯性。以此為基礎，建設面向行業的標準數據庫，為不同研究機構和制造廠家之間數據交換共享和動力裝置開發提供依據。

標準建設是航空系全面科研建設的一個分支，該項標準的立項不僅可以提升航空系的科研水平，增強廣大老師的科研信心，同時也可以助推學院早日實現雙高一本建設目標。(供稿 孟柯生  審核 趙婧)