2013年11月25號和28號我們的路基路面老師和建筑老師帶我們去龍川路工地和國道206工地實習。
這次所去的工地位于包河大道，關于龍川路工程，龍川路工程全程西起金寨路，東至北京路，為合肥高鐵片區路網重要組成部分，采用封閉施工，橋下東側預留三米寬通道，供行人及非機動車通行。 我們所看到的的是龍豐三標，是由中鐵十三局承包，，在施工過程中，采用了臨時框架
我們去施工現場時，工人們正在澆筑防護墻，做了兩道防護，一是維護墻，二是砌磚墻，
主要材料是混凝土還同時用鉸合樁進行加固，由于前幾天下雨的緣故下穿橋地面有了一定的積水，對于積水，項目管理人和我們說他們會用泵將地面水抽干，對于以后通車地面積水問題，他們會在下穿橋最低點設幾個泵站來。
項目簡介：G206改線合肥城區段起于吳山鎮合淮阜吳山互通立交線，沿高壓走廊西側，經合六葉高速、滁河干渠后，與機場路共線，向南利用規劃方興大道線位，經寧西鐵路上行線，滬漢榮鐵路和寧西鐵路下行線后，上跨繁華大道，采用定向匝道與規劃湯口路銜接。
這是工程項目的效果圖
我們從橋下到橋上，每一部位的施工都是很關鍵，在橋面上我們看了有澆筑好的混凝土路面及未澆筑鋼筋框架，我們去看時工人們有的在銜接鋼筋使其牢固，
有的在現澆混凝土，每一個部位的施工都是很危險及重要的，看到橋面由無數個鋼筋框架組建，可想而知造橋是及其的不易，
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好我堅信通過這一次的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。
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