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電工電子實訓室

電工實訓室包括不限于如下功能：

1. 電工測量儀表基本操作訓練；

2. 常用元件識別與檢測；

3. 線性元件與非線性元件伏安特性測量；

4. 電位值、電壓值的測定；

5. 基爾霍夫定律、楞次定律、疊加原理、戴維南定理、諾頓定理等定理驗證；

6. RL、RC、RLC 串聯諧振電路驗證；

7. 三相異步電動機起動與控制等。

實訓室能夠具備低壓電工證培訓和考證要求。

電子實訓室功能包括不限于：

1. 電阻、電容、電感、二極管、三極管、場效應管、可控硅等電子元器件識別與檢測；

2.常用電子電路的安裝與調試、故障診斷與排除。

(提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

城市軌道車輛應用技術高水平專業群建設項目(每個實訓室（中心）建設面積約100㎡左右)

2

PLC綜合實訓室

實訓室具備且不限于如下功能：

1.PLC 基本指令編程與調試；

2.PLC 控制系統安裝與調試；

3. 變頻調速系統安裝與調試；

4. 組態設計與通信等。

(提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

3

城市軌道交通車輛檢修實訓室

實訓室具備且不限于如下功能：

1.車輛整車檢查與試驗平臺、受電弓和車門的安裝與調試綜合實訓平臺、城軌車輛牽引電機試驗臺：1.建設一個高度仿真、設備先進、功能完善的城市軌道交通車輛檢修實訓環境，對標企業最新技術標準和檢修工藝，確保實訓內容與真實工作崗位無縫銜接；

2.支撐城市軌道車輛應用技術及相關專業的核心課程教學、實訓、實習、技能鑒定和競賽，增強學生的實際操作能力、故障診斷與排除能力、安全規范意識和職業素養；

3.引入智能化檢修設備、虛擬仿真技術（VR/AR）、數字孿生技術、遠程診斷系統、數據采集與分析平臺等，體現行業智慧檢修發展趨勢。

(提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

4

軌道交通機電綜合實訓中心（一期）

實訓中心具備且不限于如下功能：

1.全高站臺門實訓平臺：包含且不限于全高站臺門門體結構、門機系統、電源系統、控制系統。該平臺能夠實現站臺門五級控制及站臺門常規機械、電氣故障設置和實訓；

2.站臺門虛擬仿真考核平臺：更具地鐵站臺門維護保養作業流程，實現站臺門虛擬維護保養作業考核。

3.站臺門檢修與維護課程資源：不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等。

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城市軌道交通智慧車站實訓室

實訓室具備且不限于如下功能：

1.面向乘客的服務功能：建設具有自主服務、主動進化、智能診斷、自動運行、全息感知等功能的智慧乘客服務系統。

2.面向運營的管理功能：建設包含智慧乘客服務、智慧運營組織、智慧設備管控、客流監測及智能分析、車站智能節能控制等功能的系統。

3.面向運營的維護功能：建設智能運維系統，實現設備狀態及性能的實時監測、實時預警及運行維護提供建議等功能

(提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

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智能電氣綜合實訓室

實訓室具備且不限于如下功能：

1.工業機器人應用編程實訓平臺：要求實現推出庫、輸送、視覺檢測、PLC編程、人機界面設計、電氣系統設計、機械裝配、多種工具更換、搬運、碼垛、涂膠、打磨裝配、加工等豐富實訓功能；

2.自動化動化產線綜合應用實訓系統：要求實現智能倉儲、智能識別轉運、智能裝配檢測、倉儲管理、生產管理和數字孿生等。

(提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

實訓室建設面積約100㎡左右

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電梯綜合實訓平臺

實訓平臺具備且不限于如下功能：

1.電梯維修操作平臺：包括電梯轎廂、曳引系統、對重系統、安全系統、拖動系統、導軌系統、轎廂系統。該平臺能夠滿足電梯維修證書實操培訓考核。

2.電梯教學考核資源庫：線上線下理論考核題庫、實操視頻、實操作業指導書、培訓材料等。

實訓平臺建設面積約100㎡左右

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鐵路牽引供電仿真綜合實訓中心

實訓中心具備且不限于如下功能：

1.接觸網三維仿真實訓系統：按照真實高速鐵路接觸網線路為原型進行仿真，構建出虛擬的三維數字化接觸網環境，包含高鐵站、線路、工區以及其他輔助設施等全部設備，能夠對學員進行接觸網設備構造、標準化作業、應急處置等知識進行模擬實訓。

全線路模型需包含兩段線路，有正線，站線，渡線，其中應包含接觸網典型結構及設備，如四跨錨段、五跨非絕緣錨段、五跨絕緣錨段、六跨錨段、中心錨結、線岔、分段絕緣器、棘輪補償、隔離開關、負荷開關、硬橫跨、電連接、吊弦、單臂支柱、雙臂支柱、三臂支柱等。

2.高鐵牽引變電所三維仿真實訓系統：按照真實高鐵牽引變電所為原型進行仿真，構建出虛擬的三維數字化牽引變電所，包含控制室、高壓室、工具室以及室外整個牽引變電所的全部設備。能夠對學員進行變電所設備構造、標準化作業、應急處置等知識進行模擬實訓。

依據相關作業標準，需滿足不同主變、饋線之間的標準化倒閘操作，不同方向的停電、送電操作，以及全所典型設備的標準化操作。實訓內容需涵蓋運行原理、設備結構、設備操作、崗位分類、崗位職責、崗位技能、設備巡視要點、作業材料填寫、工具使用、聯控用語、安全事項等典型任務。

(提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

實訓中心建設面積約100㎡左右

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軌道交通高安全等級計算機聯鎖核心技術研發與驗證實驗室

實訓室具備且不限于如下功能：

建設需遵循計算機聯鎖系統的現場架構，配置聯鎖主機、操作終端、執表機/接口柜、電源系統、室外設備（包括室外設備模擬練功臺、新橋校區東門站場增設的軌旁信號設備）、現場總線、實訓操作臺等設備，兼顧單站綜合實訓和單一設備類型實訓。室外設備模擬系統，主要模擬軌道交通現場室外信號設備，與聯鎖主機通過硬線/總線連接，支持設備狀態反饋與控制，避免純軟件模擬的局限性，各類練功臺需配備故障實訓系統，具體包括：道岔轉轍設備模擬練功臺、信號機模擬練功臺、站內軌道電路模擬練功臺、ZPW2000移頻軌道電路模擬練功臺

(提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

實訓室建設面積約100㎡左右

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全自動（FAO）運行模擬駕駛實訓室

實訓室具備且不限于如下功能：

1.FAO模擬駕駛設備：1）仿真精度：硬件布局、人機交互界面（HMI）應符合國內主流FAO列車標準，支持觸摸、硬鍵等多種交互方式。2）場景與故障庫：內置場景不少于100個，須包含正線FAO運行、站臺精確停車、折返、出入庫、聯掛救援等全流程。故障模擬庫須涵蓋信號、車輛（牽引、制動、車門、網絡）、環境應急等大類，可模擬故障總數不低于100種，并支持自定義故障編輯。3）動力學與視景：車輛動力學模型應準確反映牽引/制動特性、線路條件影響。視景系統需基于真實三維建模，支持晝夜、雨雪等不同環境模擬，畫面流暢無卡頓。

2.教員控制臺系統：1）教學管理：可統一創建、管理教學計劃與課程包，能遠程一鍵向所有學員終端發布統一指令或個性化任務。2）訓練控制：能實時監控所有學員訓練狀態，可隨時遠程插入預設或自定義故障，控制訓練進程（開始、暫停、重置）。3）考核評估：具備自動記錄學員操作日志功能，可基于預設評分規則進行自動評估與成績生成，支持訓練過程回放與講評。

3. 學員操作終端系統：1）理論學習：可接收教員下發的課程資料、操作規程、故障手冊等進行預習復習。2）獨立練習：在教員授權下，可調用部分場景進行自主訓練。3）考核答題：支持在線理論答題與實操考核接入。

4. 車輛關鍵系統實訓設備：1）供電逆變器實訓臺：能模擬輸入濾波、逆變、輸出控制、蓄電池管理及故障保護等完整工作流程。面板電氣原理圖清晰，測量點齊全，可設置常見開路、短路等故障。2）軌道車輛空調實訓設備：應包含壓縮機、冷凝器、蒸發器、控制系統等主要部件，能演示制冷、采暖、通風模式。要求故障點可設置，支持壓力、溫度等關鍵參數測量。3）全自動車鉤教具：為實物或高精度解剖模型，需清晰展示機械鉤頭、電路與氣路連接器的結構，并能進行基本的連掛與解鉤操作演示。

(提供不限于試題、實操視頻、微課、實訓作業指導書、教材等課程資源建設內容)

實訓室建設面積約100㎡左右